Colores y dureza

Colores y dureza

¿Qué material debo elegir?

La diferencia principal entre los productos rojos, amarillos y negros/grises es la DUREZA y su aplicación. La resistencia del material a las condiciones atmosféricas, aceites, grasas, sal, ácidos y disolventes es en todos los casos ¡EXCELENTE!

Algunos casquillos solo están disponibles con una dureza de 90ShA (color amarillo), ya que los casquillos originales de goma están fabricados con una mezcla de goma dura.
 El uso de casquillos de 80ShA (color rojo) empeorará el comportamiento de conducción del vehículo en comparación con el casquillo original.

Ofrecemos una garantía de 2 años, con la certeza de que durante este período nuestros productos cumplirán perfectamente su función.

¿En qué se diferencian los colores de los casquillos?

  • Color ROJO – dureza aprox. 80 ShA* – los componentes de la suspensión presentan una dureza similar a la de los casquillos originales de metal-goma. No obstante, la durabilidad del poliuretano es muchas veces mayor y sus propiedades únicas garantizan un confort de conducción duradero. Recomendado para usuarios que esperan una mejora de la estabilidad y el manejo del vehículo manteniendo el confort.
  • Color AMARILLO – dureza aprox. 90 ShA* – destinado a vehículos deportivos y modificados (por ejemplo, rebajados). La suspensión se vuelve considerablemente más rígida, lo que resulta especialmente importante a velocidades más altas y en conducción dinámica.
  • Color NEGRO / GRIS (en las imágenes identificado con la letra “X” en el número de catálogo, por ejemplo 330010AX, 330010BX) – equivalente al casquillo rojo o amarillo en cuanto a dureza, pero en un color similar al de los casquillos originales de goma. Una opción ideal para quienes prefieren un aspecto más discreto y clásico de los componentes de la suspensión.

Principales ventajas del uso de POLIURETANO:

  • prolongación de la vida útil de los neumáticos,
  • mayor estabilidad de la suspensión,
  • mayor confort de conducción,
  • mayor seguridad,
  • menores costes de explotación.
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